V1 ist die interne Variante, diese Variante wurde für den Einbau in einem Steuergerät vorgesehen.
Bei dieser Variante wird das Signal der ECU verstärkt. Welche Spannung ausgegeben werden soll 5/12V kann jederselbst entscheiden.
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V2 ist die externe Variante, bei dieser Variante wird das Signal eines Motorsteuergeräts (geschaltetes Masse Signal bei Spulen ohne interne Treiber) in ein 5/12V Signal umgewandet.
Welche Spannung ausgegeben werden soll 5/12V kann jeder selbst entscheiden.
DIESE VARAINTE IST NICHT MEHR VERFÜGBAR
Spark 6 ist die der Nachfolger vom Spark Adapter V2, bei dieser Variante wird das Signal eines Motorsteuergeräts (geschaltetes Masse Signal bei Spulen ohne interne Treiber) in ein 5/12V Signal umgewandet.
Welche Spannung ausgegeben werden soll 5/12V kann jeder selbst entscheiden.
Dieser Spark Adapter kann bis zu 6 Zylinder sequentiell oder 12 Zylinder Wasted Spark.
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